ECC160
Este é o modelo mais recente com recursos aprimorados em relação ao modelo anterior 160. Observe que, devido à alta demanda, as unidades de descarbonizar modelo 160 da HHO têm um prazo de execução de aprox. 1 Semana.
• Para pedidos internacionais, por favor, pergunte sobre os custos de envio e disponibilidade.
• Para unidades móveis de rendimento mais rápido, consulte o nosso NOVO Modelo HBOX 160 PRO de 12 / 24V.
• Para unidades alimentadas por corrente eléctrica, consulte nosso Modelo HBOX 220V de alta produção.
Oportunidade do mercado
A descarbonização do motor é um mercado em rápido crescimento e com as autoridades locais lutando para atingir as metas de qualidade do ar e procurando reduzir as emissões em suas próprias frotas e de táxis e empresas locais, este é o momento ideal para entrar no mercado.
Está provando ser altamente lucrativo com operadores estabelecidos tipicamente limpando 1-4 veículos por dia a € 40 a 80 por carro. O retorno do investimento é muito rápido - apenas 22 a 40 limpezas de carbono para o Modelo HBOX 160.
Como funciona?
Usa uma corrente eléctrica baixa tensão da bateria para dividir a água por electrólise em seus componentes, uma mistura pura de hidrogénio e oxigénio gases que é chamada de HHO.
Para aumentar a condutividade da água, um electrólito (hidróxido de potássio, KOH) é adicionado à água para permitir que a corrente flua com facilidade.
Os gases passam para um grande borbulhador cheio de água que limpa os gases e também serve como um protector de flashback. Somente os gases oxigénio e hidrogénio fluem para limpar o motor.
A combinação de uma mistura enriquecida com oxigénio e o acelerador de combustão de hidrogénio é altamente eficaz na remoção de depósitos de carvão dentro do motor usando um procedimento simples que não requer desmontagem do motor.
Tudo o que é necessário é desmontagem do filtro de ar durante o procedimento para que os gases possam ser alimentados na entrada de ar e o HBOX Carbon Cleaner ligado a uma fonte alimentação CC, como a bateria do veículo: -.
• O motor ligado até a temperatura normal de funcionamento.
• O filtro de ar ou tubo é removido
• O gás HHO é alimentado na entrada de ar.
• O motor permanece em ralenti por aprox. 40-60 minutos (2 litros ) com
rotação ocasional, durante os quais os depósitos de carbono são progressivamente removidos e passam através do tubo de escape.
A combinação de enriquecimento de hidrogénio e oxigénio proporciona uma queima de alta temperatura que suavemente solta e queima os depósitos de carvão.
O vapor de água, dióxido de carbono e carbono são realizados no escape. Simples Rápido e Eficaz
• Para ver um dos nossos produtos HBOX em acção, siga este link para o vídeo.
- www.hhoautojc.com - www.autojc.net
• Limpa pistões, válvulas, libera pás turbo, final a válvulas EGR
• Restaura o desempenho restaurando o fluxo de gás.
• Reduz as emissões
• Restaura potencia e prestação restaurando o fluxo de gás.
• Processo simples
Tempos de limpeza aproximados
• Motor de até 2 litros: 1-1,25 horas
• Até 4 litros do motor: 2-2,5 horas
• Até 6 litros Motor: 3-4 horas
O que está incluído?
• Um módulo robusto de célula de electrólise com placas de aço inoxidável de grau 316L, pré-cabeado com cabos de alta resistência e ligado ao reservatório
• Armário de metal com ventilador e alças integradas
• Fácil de ler amperímetro para monitorar as condições de operação
• Cabo de alimentação para serviço pesado com braçadeiras de cabo
• mangueira de gás
• Reservatório - 5 litros.
• Bubbler para limpar o gás e evitar o risco de flashback.
• Controlador de potência PWM de corrente constante comprovada e robusta para maior eficiência e controle de temperatura.
• Protecção contra polaridade reversa. Essencial quando você está
fazendo várias limpezas por dia.
• Electrólito
O que precisa para funcionar?
Água desionizada ou destilada e alguns acessórios, como protecção para os olhos, luvas, balança de cozinha digital (para pesar o electrólito) e um kit de ferramentas básicas para desapertar caixa do filtro de ar do veículo.
Equipamento diagnostico electrónico com OBD é recomendada para verificar o veículo antes de limpar o carbono se alguma anomalia ou avaria,. O electrólito de hidróxido de potássio extra.
Dados técnicos
Voltagem DC (V): 12 / 24v
Consumo de energia (kW / h): 0,482x 43 células de placa em um módulo
Área total para produção de gás: 5220 cm2HHO Saída de gás Max: 100-
160L / h
Max. Pressão (kg / cm2): 1,2
Max. Consumo de Água (L / h): 0,10
Recarga de água: manual
Capacidade do tanque de água: 5 litros
Tempo de operação por tanque cheio de água: 50 horas
Peso: 25 kg
Garantia: 24 meses
Manual de Instalação em português e ingles (E-book para download).
Atenção o fabricante continua a melhorar os seus projectos e, de tempos em tempos, serão feitas alterações para melhorar o desempenho e / ou a interface do usuário.
As fotos mostram um design recente, enquanto tentamos manter os detalhes actualizados, ocasionalmente, o artigo recebido terá recursos aprimorados e pode parecer um pouco diferente do mostrado.
O fabricante garante que todas as unidades atenderão ou excederão as especificações fornecidas aqui.
Características:
• Placas de Aço Inox - Nossas chapas são fabricadas em aço inoxidável 316 L, corte a laser, com um tratamento químico e físico especial desenvolvido por nossa equipe para prolongar a vida útil do gerador. Você não verá depósitos partículas em nossas células secas. Um certificado do fabricante garante a qualidade e durabilidade do aço inoxidável que usamos.
• Juntas e Vedações - Usamos elastómeros especiais quimicamente resistentes (limites de temperatura de uso: -40 a 200 ° C) com secção quadrada e superfície de grande contacto. As placas de extremidade são construídas com polímero de alta qualidade para suportar o empenamento e a corrosão.
Nós não usamos acrílico transparente ou outros materiais que se deterioram com o tempo. O projecto proporciona um óptimo espaçamento entre placas e distribuição de pressão em todas as superfícies de vedação
• Certificado. CE
• Temperatura operacional estável devido ao uso do controlador PWM de corrente constante que evita o super aquecimento.
FAQs.
- Posso usar água da torneira comum? R. Não, só deve usar água destilada ou desionizada, nunca água potável ou água mineral que possa cobrir as placas com resíduos e reduzir a produção.
- Preciso de eletrólito e onde posso comprá-lo? Nós usamos floco de hidróxido de potássio. Uma quantidade inicial é fornecida, pode ser comprada em embalagem de 500gr connosco.
- Além de fornecer HHO para a entrada de ar, há mais alguma coisa que eu deva fazer quando estiver remover o carvão? Certifique-se de que o motor esteja quente antes de começar, aplique o acelerador a cada 20 minutos para ajudar a expulsar as partículas soltas para fora.
- Ao produzir água não vai prejudicar o meu motor? R. Não, porque as temperaturas são muito altas para permitir a condensação. e o vapor de água é um produto normal da combustão, então os motores são projectados para lidar com isso. Qualquer combustão cria vapores e são expulsos através do escape.
- Fornecem manual? Sim, estes são encaminhados aos nossos clientes como arquivos pdf.
- O que preciso para criar um negócio de descarbonizar motores com hidrogénio? Por favor, envie-nos um inquérito e teremos o maior prazer em ajudar
